男子不满后车按喇叭将单车锁路中间
这是什么操作”?一青年男子不满后车按喇叭，一气之下，将单车锁在路中间。
最近，广州一青年男子骑共享单车在路上慢条斯理地走着。
跟在他后面的小车司机看来眼力不行，就摁了两声喇叭，年轻男子就烦了，烦后面的小轿车不停地按喇叭。
他一生气，一不做二不休，索性把车放在路中间扬长而。
那远去的背影，要有多倔强就有多倔强，真的一去不回头。
看了这个视频，把我乐了，咋像小孩子一样呀?
年轻男子轻轻往右一拐多好了，海阔天空，一脸晴朗。
可他的操作是，停车下车锁车，把共享单车停在路中间，一脸嫌弃地扬长而去。
这不是俩小儿斗气吗?值得吗?
开小车的司机无可奈何的无计可施，只好自己下车，把共享单车搬到路边，然后再开车离开。
其实啊，让别人就是让自己，给别人方便就是给自己方便。这个道理他们都不懂吗?
都是年轻气盛作的怪。
俩人各打五十大板，都有错误，都需要改正。
但年轻小伙子需要多批评说几句，你再生气，也不能把共享单车停在路中间啊，后面还有很多车路过，多不妥呀!
影响公共交通，那可不行，需要负法律责任。
有时候生气做的事情就是欠考虑，大脑一发热就做出错误的决定。
换位思考一下，又是另一个天地。
大热天的，不较真，别斗气，退后一步是海阔天空。
哈罗单车怎么远程锁车
据介绍，哈啰出行第五代共享单车“云行”，重塑了传统单车框架下的设计形式。以“云端穿行”作为概念设计起源，几何转折线交叉折叠的设计元素贯穿整车，蓝白相间的配色轻盈流畅。
新车“云行”的产品经理毛翔宇表示：“脚踏、坐垫、车把，是用户跟车辆产生接触的三个部位。为此，我们模拟用户骑行姿态进行更合理的改良，包括更好地释放骑行者腿部大空间，因此骑行时会更舒适，也更加适合健身与长距离骑行。”
此外，该车耐骑度提升，传统共享单车架型因整合程度不够高，在运营一段时间后，常因零部件松动带来“松懈感”。新车重点加强模块化设计，车把、挡泥板等部位高度一体化。动力系统“分离”，独立于其他模组，通过降低相互影响延长稳定性，增强抗破坏能力。模块化的应用，还使得该车的维修效率及整车回收利用率得到提升，长远来看，更是有助于增效降本。
“云行”在产品设计上还更强调女性友好。跨高更低，及新车采用链壳罩将动力系统包裹，因此女性即使穿裙子也可轻松骑行，并且无需担心衣物被弄脏。
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